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    5 篇文章
    • 外賣及快遞員青睞、小區居民不用 換電柜該何處安身?

      對于小區居民來說,換電價格需求不高,價格也不如充電樁劃算。居民普遍用車,就是送孩子上學,到附近買下菜,每天需要幾公里行程,一周左右才充一次電,小區充電樁完全能夠滿足需求。而且大家還在存在擔心,外賣騎手的高使用強度,會不會讓換電柜電池質量和新舊程度無法保證,不愿意把自家電池參與互換。

      53 22-06-08
    • 疫情地區逐步解封,電動車充換電需求上漲!粵萬通充換電地圖實時更新

      隨著疫情得到逐步的控制,復工復產、復商復市的逐步推進,很多城市的居民和外賣、快遞員對于電瓶車換電需求也越來越大。從各個運營商反饋數據獲悉,粵萬通換電柜使用頻率也在逐步提高,外賣騎手、跑腿小哥、快遞員等為主要需求者。

      75 22-05-31
    • 電池交換趨勢與熱氣溶膠在電動車換電柜中的應用

      電動單車已經成為人們生活中不可或缺的一部分,基本普及到80%的普通家庭。人們2-10公里的出行需求一直存在,而這一距離出行占人們總出行需求的30%以上。換言之,電動自行車是一個需求量大、目標用戶眾多的市場。

      122 21-09-16
    • 電動車新規來實施!外賣、快遞小哥及部分市民已悄然調整充電方式

      最近,有很多不戴頭盔的違法者受到了處罰。據調查,面對亂充電現象最高1萬元的罰款,不少外賣、快遞等物流人員,包括部分市民,正在改變以往的充電方式。

      216 21-08-20
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