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電動自行車集中充電空間不足 充電柜進小區受阻礙?

  電動自行車集中充電通常有兩種形式:充電樁和充電柜。

 


  與充電樁相比,每套包含五到十個充電倉的充電柜占用空間更小,而且柜子還具有防火防爆功能,安全系數高,受到業內人士的高度評價。許多市民都認可充電柜設備,但是很多社區還是沒能裝上充電柜,這是為什么呢?

 


  社區居民期待安裝“電動車充電柜”


  社區要增加集中充電點,但大部分加的就是充電樁。很多居民希望用充電柜代替充電樁。一些老舊小區位置空間本來就小,還被很多機動車、攤店、電動自行車占據得滿滿的。有些小區雖然在過去幾年安裝了兩三套8倉的充電柜,但遠遠不能滿足居民的需求。


  為什么居民想要換充電柜?其中最簡單的想法是利用更小的空間,增加更多的充電口。通過專門在安裝充電樁的社區進行了測量。每個充電口之間的距離基本都在60厘米以上。 “因為充電口之間一定要有電動自行車的停車位,而且要一線排開”。而一個8倉甚至10倉的充電柜只有不到1米寬,而且充電口是多層堆疊的,如果是10個充電樁的充電口,差不多需要6米長空間,而且時常會被其他車輛擋住,無法同時給10輛車充電。而只要一半的空間可以輕松放下兩個8倉10倉充電柜,可以給16個乃至20個電動車電池充電,小區空間這么緊張,為什么新增的集中充電設施不能使用充電柜呢?

 


  不少社區居民也對充電柜情有獨鐘,但都是出于安全考慮。某社區的小廣場上安裝了十個充電樁,每個充電樁都有兩個充電插頭。 “這個充電樁看起來很舊,充電口是插電式的,需要投幣充電。平時我一般都會去附近的超市換個鋼條進行投幣充電。”社區居民覺得充電不方便。更讓人擔心的是,“不知道下雨天會不會有漏電的風險。”居民李先生還說,有時下雨,出于安全考慮,物業會關掉充電樁電源。不過,“小區居民多,只能充電這塊。一旦停電,你不知道去哪里充電?,F在小區居民對充電電的需求很大車輛,特別希望可加裝充電柜。 ”


  充電柜造價高 普及有阻礙


  成本問題確實是社區增加充電柜面臨的最大問題。香河源街道六方南里社區也于2019年安裝了電動汽車充電柜和充電樁,至今已運營2年。


  近兩年,北京很多社區都安裝了充電柜。對于如此龐大的安裝量,期望廠商每次都免費贈送,顯然是不現實的。據了解,充電柜的價格確實較高,近一兩年,粵萬通新發布了具有耐高溫、自動散熱、防爆性能的多倉充電柜。除了設備成本,廠商后期維護也需要出資出力,再加上千元的保險費,一旦出現問題,保險公司將進行定損,賠付事故損失。保險金額最高可以上千萬。


  充電柜的必然是更重要的選擇,目前北京各個區政府已經有所行動,通過政府出資購買、招標運營商投放等方式,陸續給小區安裝上充電柜,相信在不久的將來,居民充電困擾會得到很好的解決。

2021年10月23日 15:28
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