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新能源車充電樁口歐標和中標有什么區別?

  目前,新能源汽車市場占有率日益上升,燃油價格的不斷上漲,電動車的節能和動力方面都受到很多人的喜愛。對于電動車,很多還不了解快充和慢充的區別,加上進口車的入駐,又多了歐標的插口,如果不是認真去了解一下,根本無法區分他們的區別,那么下面我們就來分析一下看看。

 


  歐標充電樁和國標有什么區別?


  1、歐標和國標的充電設備完全相反。 歐標車上的充電接口內部是金屬芯,更像是中標的充電樁插頭。


  2、歐標充電樁插頭更像中標車上的充電接口,里面有金屬套,而且歐標的更大一些。


  3、目前新建的充電樁全部采用國家標準。 歐標接口的特斯拉,充電有影響,但接口轉換器可以解決充電問題。

 


  就像傳統汽車一樣,會受到產區規格的影響,比如整車燈光、儀表顯示比例的差異。 特斯拉作為電動汽車也是如此,但特斯拉具有更多的“電動”特性。 一些早期的進口特斯拉和現在的國產特斯拉都會有“歐標”和“國標”區別。 其中,AC為“交流電”,DC為“直流電”,分別對應快充和慢充。 如果您覺得難以區分,可以記?。?ldquo;孔少的是快充,孔多的是慢充”。 在特斯拉汽車上,兩個充電端口都在一個位置。

 


  在早期的時候,進口特斯拉基本采用歐標充電口。 除了充電口的外觀不同,接口也有區別。


  歐標充電設備與中標似乎完全相反。 歐標車上的充電接口內部是金屬芯。 歐標充電樁插頭里面有金屬套,比中標要大。


  國內充電樁基本都是采用國家標準。而歐標接口的進口車,充電有問題,但可以用接口轉換器解決。

 


  早期,進口車廠商會送車主一套接口轉換器。 但是,即使他們沒有,也可以自己購買。然而,很多合資車都已經采用用中標了,完全不用擔心充電問題了。

2022年3月22日 16:15
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